blog

May 19, 2023

Ideia brilhante

onde dados;

var dados; function jsonSlideshowCallback(resposta) { dados = resposta; } NYTD.options = { source: data, cropType: 'blog480', appendTo: 'fullScreenSlideShow', showHeadLine: 'false', renderstyle: "embeddedSlideShowTmag" }

Aparentemente, o Bay Lights é uma celebração do 75º aniversário da Bay Bridge. Quando foi inaugurada em novembro de 1936, a ponte foi aclamada como uma maravilha da engenharia - mas apenas por cerca de seis meses, quando foi ofuscada pela inauguração da mais glamorosa Golden Gate Bridge. No entanto, a Bay Bridge é mais longa, mais forte e carrega mais tráfego do que sua irmã mais famosa.

"Somos a Cinderela, temos cinzas em nossas bochechas e trabalhamos muito, muito duro", disse-me Ben Davis, o homem por trás do Bay Lights. "Não seria bom apenas por um momento colocar um vestido e ser a bela do baile?"

Davis, um homem elegante de 52 anos que supervisionava o evento, conduziu um desfile de dignitários ao pódio, com discursos eloqüentes em mãos. O ex-prefeito de San Francisco (e atual vice-governador da Califórnia) Gavin Newsom exultou: "Paris, coma seu coração. Eu amo a Torre Eiffel, mas temos a Bay Bridge e não é tão ruim!"

Agradecimentos ricochetearam entre representantes de uma sopa de letrinhas de agências. A sala estava repleta de aplausos autocongratulatórios. Eles lidaram com os problemas e as perguntas foram feitas e respondidas: Será que aqueles que dirigem na ponte serão distraídos pelas luzes e causarão acidentes? Não, as luzes estão voltadas para fora e não serão visíveis aos motoristas. A migração de pássaros e a vida marinha serão afetadas? Não de acordo com o relatório de impacto ambiental. O trânsito será interrompido? Não, a instalação das luzes será toda feita tarde da noite.

Os engenheiros listaram fatos e números: as luzes exigirão 100.000 pés lineares de cabeamento especialmente blindado para energia, rede e comunicações. A instalação vai levar de 8 a 10 eletricistas trabalhando no turno da noite durante cinco meses chuvosos. Eles estarão iluminando todos os cabos de suspensão no lado norte do vão oeste, afixando luzes LED individuais em um espaçamento de 1 a cada 12 polegadas. Eles irão, em essência, ligar manualmente quase 25.000 pixels individuais, e a coisa toda será amarrada à ponte com 60.000 braçadeiras. Você pode pensar nisso como o maior Jumbotron do mundo.

Quando Villareal se levantou para explicar como programará a exibição, ele foi discreto, até um pouco vago. As luzes serão sequenciadas "com base em algoritmos complexos inspirados em todos os sistemas ao redor da ponte", incluindo a água e o tráfego, disse ele. O resultado final será "um espelho da atividade ao seu redor". Não haverá cor, nem texto, nem imagens, nem vídeos do YouTube, nada além de abstração. "Eu sou o sensor", disse ele, inusitadamente insistente em resposta às sugestões de que a peça fosse interativa e de código aberto. "É uma obra de arte, não um show de luzes, então nesse aspecto é muito puro. Mas há muita sofisticação no software que gera todas as sequências."

As luzes da baía de Words Pictures Ideas no Vimeo.